François Fillon a annoncé jeudi la création de zones radars moins faciles à anticiper pour lutter contre la vitesse au volant, parmi une série d'autres mesures visant à faire baisser le nombre de morts sur les routes qui a stagné en 2009 après sept années de recul.
"Il est hors de question de relâcher l'effort sur ces sujets".
A l'issue d'un comité interministériel sur la sécurité routière jeudi, François Fillon a annoncé la création de zones radars moins faciles à anticiper pour lutter contre la vitesse au volant, parmi une série d'autres mesures visant à faire baisser le nombre de morts sur les routes qui a stagné en 2009 après sept années de recul.
La prochaine génération de radars se prépare
Ils ne serviront plus à "flasher" un automobiliste en un point précis, mais permettront de calculer une vitesse moyenne sur un tronçon donné, selon le ministère des Transports.
Publié le 24/01/2010
Le jackpot des radars
Le rapporteur spécial du budget des Transports à l'Assemblé nationale, Hervé Mariton prévoit que les radars routiers rapporteront 550 millions d'euros en 2009.
Publié le 06/05/2009
Où va l'argent des radars ?
Interview - Selon le député UMP Hervé Mariton, une grosse partie de l'argent des amendes n'est pas versée à la sécurité routière, comme initialement prévu.
Publié le 14/01/2009
Rien ne sert de jouer avec les radars
Un automobiliste qui avait falsifié son PV pour rendre l'excès de vitesse constaté irréaliste (324 km/h !) va être poursuivi pour tentative d'escroquerie.
Publié le 10/02/2008
A l'avenir, les panneaux n'annonceront plus seulement un dispositif radar fixe mais une zone plus vaste de "contrôles radar fréquents" afin que les automobilistes ne ré-accélèrent après le passage du radar. La mesure porte sur les 800 radars fixes qui seront installés d'ici 2012.
Par ailleurs, 100 radars d'un nouveau type seront mis en place à partir de 2011: des radars "tronçon" qui contrôleront la vitesse moyenne entre deux points sur une distance de quelques kilomètres dans des "zones sensibles" (virages dangereux ou abords de chantiers par exemple).
Le Premier ministre a rappelé que l'objectif du gouvernement est de descendre sous la barre "symbolique" des 3.000 morts d'ici 2012. Le nombre des tués sur les routes en France métropolitaine a stagné en 2009, après sept années consécutives de baisse, avec 4.262 victimes, soit 13 de moins qu'en 2008 (-0,3 %).
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